Bakım, montaj, nakliye ve temizlik ekipleri aynı sahada, farklı sözleşmelerle çalışıyor. Hangi ekibin hangi bölgeye ne kadar süreyle yetkili olduğu kağıtta takip edildiğinde güncelliğini kaybediyor. Sözleşmesi biten bir ekip fark edilmeden sahada kalabiliyor, güvenlik amiri bunu ancak tesadüfen fark ediyor.
Bölge · Hatay
Hatay'da kartlı geçiş sistemi ve PDKS: ağır sanayiden yeniden kurulan tesise
İskenderun'da bir demir-çelik tesisinde vardiya değişimi başladı, yüzlerce kişi ve onlarca taşeron aynı kapıdan geçmeye çalışıyor. Antakya'da bir işletme yeniden açılıyor, bina henüz tamamlanmadı ama personel listesi hazır. İkisi de Hatay'da, ikisi de SmartPass'la kuruluyor, ikisi de birbirine hiç benzemiyor. Taşeronun kartı sözleşmeyle birlikte kapanır, yeni tesisin bölge ağacı inşaat bitmeden yazılabilir. Hangi sahada olursanız olun, kurulum aynı iki adımı izler: yazılım önce, montaj sahanın hazır olduğu sırayla sonra.
Hatay'da tipik kurulum
- Terminal
- 10–24
- Kip
- ACCESS + PDKS
- Kritik kural
- Süreli taşeron yetkisi + belge şartı
- Aktivasyon
- Birkaç saat
Vardiya değişimi, İskenderun
Hatay'da geçiş kontrolünü zorlayan üç gerçek.
Ağır sanayi, liman ve yeniden yapılanma. Üçü de aynı soruyu farklı biçimde sorar: kim, hangi bölgeye, ne kadar süreyle girebilir. Cevabı kağıt üzerinde tutmak, sahanın büyüklüğü karşısında er ya da geç yetersiz kalır.
Taşınan ya da yeni kurulan bir tesiste bölge yapısı, personel listesi ve yetki kuralları baştan yazılmalı. Eski sistemden veri taşımak her zaman mümkün olmuyor, işe hızlı başlamak öncelik oluyor.
Vardiya değişim saatinde yüzlerce kişi aynı kapıdan geçiyor. Bu yoğunlukta İSG belgesi süresi dolmuş birinin tehlikeli alana girmesi elle kontrolde fark edilmeyebiliyor, sorumluluk sonradan tartışma konusu oluyor.
Sözleşme bitince kart kapanır
Taşeronun kartını siz değil, takvim kapatsın.
Taşeron kartı sözleşme başlangıç ve bitiş tarihiyle tanımlanır. Süre dolduğunda kart ayrıca bir işlem yapmaya gerek kalmadan geçersizleşir. Tekrar okutulursa CREDENTIAL_EXPIRED sebebiyle reddedilir ve saha güvenliğine görünür olur.
- ✓Grup bazlı yetki: her taşeron firma ayrı grupta, yalnız çağrıldığı bölgeye girer.
- ✓Belge şartı: İSG eğitimi dolmuşsa geçiş reddedilir, sorumlusuna önceden bildirilir.
- ✓Otomatik kapanış: sözleşme bitince kart kendiliğinden kapanır, unutma riski kalmaz.

Bir olay olduğunda
Kim, ne zaman, nereye — geriye dönüp bakabilesiniz diye.
Ağır sanayi ve liman sahasında bir inceleme gerektiğinde geriye dönük arama saatler almamalı. Her geçiş sebep koduyla kayıtlıdır. Belirli bir terminali, sebep kodunu ya da tarih aralığını filtreleyip inceleyebilirsiniz.
- ✓Sebep koduyla filtreleme: aynı kişi bir saatte üç kez reddedildiyse görürsünüz.
- ✓Kayıt arşivi: seçili tarih aralığı raporla dışa aktarılır.
- ✓Denetçi rolü: hiçbir şeyi değiştiremeyen, her şeyi görebilen ayrı yetki.

Örnek kayıt
Bir refakat ihlali panelde böyle kayıtlı kalır.
Refakatsiz bir taşeron personelinin kısıtlı alana girme denemesi.
Kayıt, refakatçi ataması yapılmadan geçişin engellendiğini gösterir. Saha sorumlusuna bildirim geçer. Refakatçi atandığında aynı kart, aynı bölgede normal şekilde çalışır. Kayıt silinmez, olay geçtikten sonra da raporda kalır.
Hatay'da kurulum: ağır sanayiden yeniden açılan tesise
Hatay'ın sanayi görünümü iki farklı gerçeklikten oluşuyor. İskenderun ve Payas'ta demir- çelik üretimi ve liman lojistiği yıllardır süren, taşeron yoğun bir düzende çalışıyor. Antakya ve çevresinde ise yeniden açılan ya da taşınan işletmeler var, bunlarda geçiş kontrolü genelde sıfırdan kuruluyor. İkisinin ortak noktası genişlik: geniş sahalar, yoğun trafik, çok sayıda aktör. SmartPass bu iki gerçekliğe iki farklı kurulum tercihiyle cevap veriyor. Ağır sanayide süreli taşeron yetkisi öne çıkarken, yeniden açılan tesiste hız öne çıkıyor.
İskenderun ve Payas: demir-çelik ve liman bir arada
Bir demir-çelik tesisinde ya da liman sahasında personel sayısı kadar taşeron ekibi de sahada bulunur, bazı günlerde daha fazlası. Her firma ayrı grup olarak tanımlanır, yetki kuralı grup ile bölge kesişiminde yazılır. Bir montaj ekibinin yalnız çağrıldığı üretim hattına girmesi, depoya ya da idari binaya giremeyecek olması kuralla sağlanır. Hat dışındaki bir kapıda kartı NO_RULE_MATCH sebebiyle çalışmaz. Yüksek fırın, kesim hattı gibi tehlikeli alanlarda refakat şartı tanımlanabilir. Liman sahasında araç ve yaya trafiği ayrı terminalden yönetilir, antipassback kuralı aynı kartın art arda aynı yönde okunmasını ANTIPASSBACK_VIOLATION olarak işaretler. İki uzak terminalde kısa aralıkla okunan aynı kart IMPOSSIBLE_TRAVEL olarak işaretlenir, kartın kopyalanmış ya da paylaşılmış olabileceğinin bir işaretidir bu. Kısıtlı bir kapıda peş peşe aynı kartın okunması ise DUPLICATE_READ olarak ayrı bir listede toplanır, saha güvenliği bunu haftalık gözden geçirir.
Taşeron yoğunluğu: sözleşme süresine bağlı yetki
Ağır sanayide taşeron ilişkisi genelde sözleşme süresiyle sınırlıdır, bir montaj işi altı hafta, bir bakım anlaşması bir sezon sürebilir. Bu süreye bağlı yetki tanımlandığında, sözleşme bitiminde kart ayrıca bir işlem yapmaya gerek kalmadan kapanır. Elle takip edilen bir listede sözleşmesi biten bir taşeronun kartı aylarca aktif kalabilir, bu risk süreli yetkiyle ortadan kalkar. İSG belge şartı da tanımlanabilir: eğitim ya da sağlık raporu süresi dolmuş bir taşeron personelinin girişi CERTIFICATION_EXPIRED sebebiyle engellenir. Bir taşeron ekibinin sözleşmesi uzatılırsa yetki tarihini güncellemek tek işlemdir, yeniden kart basmaya gerek kalmaz.
Antakya: yeniden açılan tesiste sıfırdan kurulum
Taşınan, yenilenen ya da yeni kurulan bir tesiste geçiş kontrolünü sıfırdan kurmak, eski bir sistemi taşımaktan farklı bir iştir. Bölge yapısı, personel listesi ve yetki kuralları baştan tanımlanır. Bu süreç, mevcut bir tesise ek terminal eklemekle aynı adımları izler: alt alan adı açılır, bölge ağacı yeni bina yerleşimine göre kurulur, gruplar ve kurallar yazılır. Personel içe aktarma toplu yapılabilir. Kademeli açılan bir tesiste, örneğin önce bir bina sonra diğerleri devreye girecekse, bölge ağacı baştan geniş kurulur. Henüz açılmayan bölümler pasif bırakılır, inşaat ilerledikçe etkinleştirilir.
"Her şey toz duman, şimdi mi?"
Yeniden açılan bir tesiste bu soruyu sık duyarız, haklı bir soru. Bina daha tamamlanmamışken geçiş sistemi kurmak erken gibi görünebilir. Ama yazılım tarafı fiziksel inşaattan bağımsız ilerler: bölge ağacı, personel listesi ve kurallar bina bitmeden tanımlanabilir, terminal montajı ise hazır olan bölümlerden başlayıp aşama aşama tamamlanır. Böylece ilk bölüm açıldığında geçiş kontrolü baştan devreye girer, sonradan eklenmez. Montaj sırası saha ekibinizle birlikte, inşaatın ilerleyişine göre bölüm bölüm planlanır. Yönetimin önceliği hangi binaysa, terminal montajı da o sırayla ilerler. Geri kalan bölümler inşaat bittikçe devreye girer.
Yemekhane ve mola: vardiya kadar yoğun bir nokta
Vardiyalı çalışan büyük bir tesiste yemekhane de nizamiye kadar yoğun bir noktadır. Öğün hakkı kart okutulurken düşer, ayrı bir fiş ya da kupon sistemine gerek kalmaz. Taşeron personeline misafir yemeği tanımlanırsa bu, ilgili taşeron firmaya ayrı kalemde yazılır. Vardiya değişim saatinde yemekhane girişi de bir bölge olarak tanımlandığından, o saatte kimin içeride olduğu diğer bölgelerden bağımsız izlenebilir; bu, acil durumda tahliye listesi çıkarırken işe yarar. Öğün kotası aşıldığında geçiş QUOTA_EXCEEDED sebebiyle reddedilir.
PDKS ve vardiya değişimi
Vardiya değişim saatinde yüzlerce kişinin aynı kapıdan geçtiği bir tesiste, geçiş kontrolü ve PDKS aynı anda çalışmalı. Nizamiyeden geçen kart aynı anda PDKS okutması üretir, ayrı bir yoklama cihazına gerek kalmaz. Gece vardiyası, mola ve tolerans kuralları tanımlanır. Vardiya dışı bir giriş denemesi OUTSIDE_SCHEDULE sebebiyle reddedilir. Yoğun geçiş saatlerinde turnike kuyruğunu azaltmak için birden çok terminal paralel çalışır, hangi terminalin ne kadar yoğun kullanıldığı raporlanabilir.
Kart güvenlik seviyesi
Ağır sanayi ortamında bir kart günde onlarca kez, eldivenli elle, tozlu ya da yağlı bir ortamda okutulur. Sistem üç kart güvenlik seviyesini destekler: düz UID, MIFARE sektör korumalı ve DESFire EV2/EV3 AES şifreli. Liman girişinde ya da tehlikeli alan çevresinde daha yüksek koruma seviyesi tercih edilebilir, idari binada düz UID yeterli olabilir. Kartlar 13,56 MHz ISO 14443-A/B standardındadır.
Kart süreci: tasarım onaydan sonra ayrı planlanır
Kart üzerinde firma logosu, personel fotoğrafı, ad-soyad, sicil no ve bölüm bilgisi yer alır; taşeron ve ziyaretçi için ayrı bir görsel şablon hazırlanır. Bu tasarım işi teklife dahildir. Kart basımı ise ayrı bir kalem olarak fiyatlanır ve tasarım onaylandıktan sonra planlanır; İskenderun'daki bir tesiste yüzlerce personel için toplu basım günler sürebilirken, Antakya'da yeni açılan küçük bir ekipte süreç daha hızlı ilerler. Teslim tarihi personel sayısına göre saha keşfinde netleşir.
Veri ayrımı: bir işletme diğerinin kaydını görmez
Liman ve demir-çelik sahasında birden çok işletme ayrı müşterimiz olarak çalışabilir. Her biri kendi alt alan adında ve kendi ayrı veritabanında tutulur, birbirinin kaydına erişemez. Kart numarası düz metin saklanmaz, yalnızca özeti tutulur. Saklama süresi dolan kayıtlar geri döndürülemez biçimde anonimleştirilir. Tek yönetim altında birden çok tesisi tek panelden izlemek gerekiyorsa, bölge kapsamı daraltılmış roller kullanılır; merkez tüm sahayı görür, tesis yöneticisi yalnız kendi bölgesini görür.
Denetim izi: kim, ne zaman değiştirdi
Hangi yöneticinin hangi kuralı ne zaman değiştirdiği ayrı bir denetim izine, eski ve yeni değeriyle yazılır. Bir taşeronun yetkisini kim onayladı, hangi belgeyi kim yükledi, bu sorular her zaman cevaplanabilir. Denetçi rolü hiçbir kaydı değiştiremeyen, yalnız görebilen ayrı bir yetkidir. Bu rol genelde İSG sorumlusuna ya da liman yönetimine tanımlanır, sahayı denetleyebilir ama tek bir kaydı bile değiştiremez.
Ziyaretçi ve tedarikçi girişi
Büyük bir sahada ziyaretçi trafiği de küçümsenmeyecek boyuttadır: tedarikçi temsilcisi, denetim firması, müşteri ziyareti, kargo teslimatı, hepsi ayrı bir akış olarak sahaya girer. Ön kayıt yapılmış bir ziyaretçi geldiğinde nizamiye kimin, kimi, ne zaman ziyaret ettiğini önceden bilir. Süreli QR ile ziyaretçi yalnız gideceği bölgeye kadar geçer, üretim hattına ya da depoya sızmaz. Aynı akış bir denetim firmasının haftalık ziyaretinde de işler, tekrar eden ziyaretçi için yeniden kayıt açmaya gerek kalmaz.
Birden çok sahası olan işletmeler
Demir-çelik grubu ya da liman işletmecisi genelde tek bir binadan ibaret değildir. Üretim sahası, liman terminali ve idari merkez ayrı noktalarda olabilir, hatta Hatay dışında başka bir ilde ikinci bir tesis bulunabilir. Bu durumda her tesis kendi bölge dalında tanımlanır, merkezî yönetim tüm sahaları tek panelden konsolide raporla görür. Tesisler arası veri karışmaz, çünkü bölge kapsamı rol bazında daraltılır: bir sahanın yöneticisi diğer sahanın geçiş kaydını göremez, merkez ise tümünü görür.
Kurulum nasıl ilerler
Süreç iki hatta yürür. Yazılım tarafı tamamen uzaktan kurulur: alt alan adı, bölge ağacı, gruplar ve yetki kuralları tanımlanır, bu adım birkaç saat sürer. Saha keşfi ve montaj için saha ekibimiz Hatay'a gider, kapı sayısı ve kablolama netleşir, teklif buna göre çıkar. Kurulumdan sonra da yazılım tarafı uzaktan yönetilir, kural değişikliği ya da yeni bölge tanımı için sahaya gelmemiz gerekmez. Personel toplu içe aktarılır, kart basımı ayrı bir kalem olarak planlanır.
Sayılarla
Devreye alma bitince masanızda bunlar olur.
Kurulum sonrası panelde hazır bulacağınız kapsam, ister İskenderun'daki ağır sanayi tesisinde ister Antakya'da yeni açılan bir binada.
Sık sorulanlar
Hatay'da sıkça sorulanlar.
Adana dışına, İskenderun ve Antakya'ya kurulum yapıyor musunuz?
Evet. Merkezimiz Seyhan/Adana'da, saha ekibimiz İskenderun, Payas ve Antakya dahil Hatay genelinde çalışıyor. Kapı sayısı ve kablolama saha keşfinde netleşir, teklif ona göre çıkar. Yazılım tarafı kurulumdan sonra da uzaktan yönetilir; kural değişikliği ya da rapor talebi için sahaya gelmemiz gerekmez.
Sahamızda onlarca taşeron firma var, her biri farklı sürede geliyor gidiyor. Kart yönetimi bizim için ekstra iş çıkarır mı?
Tam tersi, azaltır. Her taşeron kendi grubunda tanımlanır, kartı sözleşme başlangıç ve bitiş tarihiyle yazılır. Süre dolduğunda kart kendiliğinden kapanır, kimse elle bir liste taramaz. Sözleşme uzarsa tarihi güncellemek tek işlemdir, yeniden kart basmaya gerek kalmaz.
Deprem sonrası yeniden açılan ya da taşınan bir tesise, her şey henüz toz duman içindeyken kurulum yapabilir misiniz?
Evet. Süreç yeni bir tesis için de mevcut bir tesise ek terminal eklemekle aynı adımları izler: bölge ağacı yeni bina yerleşimine göre kurulur, personel toplu içe aktarılır. Kademeli açılan bir tesiste henüz açılmayan bölümler pasif bırakılır, inşaat ilerledikçe etkinleştirilir.
İskenderun Limanı'na konteyner almaya gelen TIR şoförlerinin bekleme alanı, fabrika personelinin geçtiği nizamiyeden ayrı mı yönetiliyor?
Ayrı yönetilir. Şoför için tanımlanan yetki yalnız liman sahası ve yükleme noktasıyla sınırlı kalır, fabrika içindeki üretim alanına geçiş hakkı verilmez. İskenderun'daki bir liman tesisinde günün farklı saatlerinde onlarca şoför giriş yapsa da her biri kendi kaydıyla izlenir, ne zaman geldiği ve ne kadar beklediği personel nizamiyesinin trafiğini etkilemez.
Demir-çelik tesisinde pota ve döküm alanı gibi yüksek riskli bölgelere yalnız sertifikalı operatörün girmesi nasıl sağlanıyor?
Pota ve döküm alanı ayrı bir yetki grubunda tutulur, yalnız geçerli sertifikası tanımlı operatörün kartı bu kapıyı açar. Sertifikası süresi dolan personel dener, kapı açılmaz, deneme saatiyle kayda geçer. İskenderun'daki bir demir-çelik tesisinde sertifika yenilendiğinde personel yeniden bu gruba eklenir, ayrı bir kart çıkarmanıza gerek kalmaz.
Liman ve fabrikada vardiya 7/24 dönüyorsa PDKS gece yarısını geçen vardiya değişimlerini nasıl ayırt ediyor?
Her vardiyanın başlangıç ve bitiş saati sistemde tanımlıdır, gece yarısını geçen bir vardiya da doğru vardiyaya yazılır. Personel hangi saatte girdiyse o vardiyanın raporuna düşer, ay sonunda vardiyalar birbirine karışmaz. İskenderun'da 7/24 çalışan bir tesiste vardiya amiri hangi ekibin ne zaman devraldığını panelden anında görür, elle çizelge tutmaz.
İlgili sayfalar
Hatay'daki tesisinizle ilgili diğer sayfalar.
Hatay'daki tesisiniz için ilk adımı atalım.
Terminal adedi, kart tasarımı ve kurulum kalemlerini tek görüşmede çıkaralım.